10/22 Bingen am Rhein - Koblenz 71公里平路
今天要騎的這一段路屬中萊茵河谷，是六十幾公里的峽谷地形。出名的不是峽谷本身，而是一路上分佈各處的城堡與一個個小鎮。這一整段路被納入世界遺產。很多人到德國，會特地坐渡輪遊覽這一區域。
單純以自然風光來說，這段路並沒有太過人之處。萊茵河很寬而兩邊只是些小山丘，既不險也不奇，也就是一般的河谷景色。只是整體環境保存的很好，湖光山色、花鳥叢林，是散步、騎車的好地方。而且這一段是萊茵河單車道的招牌，路況當然維護的好。大半的路有汽車道的寬度，騎起來舒適怡人。今天不是假日，即使在一些觀光熱點，也沒有出現人潮，使得一路上都非常幽靜。單車族還是一直看到，而且許多是像我這種重裝備的長途旅行者。在德國，裝備整齊的單車族似乎不大打招呼。可能是太多了，見怪不怪。即使同是重裝備的長途騎程者彼此，也沒有那種惺惺相惜的味道。騎了三個星期，沒有一個騎士問過我去哪裡。不，應該說，沒有一個騎士主動和我攀談。倒是碰到一些不太專業的騎士（全是老公公、老婆婆），反而會熱心的打招呼、道早安。路上有許多是爺爺、奶奶相伴出遊，爺爺一路上招呼著奶奶，有些奶奶就一副辛苦模樣，要爺爺前後服侍。也常看到一群奶奶們一起出遊，三、四個人塞滿了車道邊騎邊聊天。可惜聽不懂德文，要不然跟在後面聽聽八卦也好。至於像我這種落單的也不少，而且男、女都有。而我在這些人裡面，絕對是年紀偏小很多的一個。
騎了幾公里就看到城堡，而且是仰望。沒太多考慮就決定不上去看。雖說今天不用騎太遠，可是有那麼多地方要照相，肯定騎不快。等一會路上有大一點、低一點的城堡再去就好。結果連著每一、兩公里就有城堡出現，而且一個比一個壯觀，可是也好像一個比一個地勢高。當然都只能遙望拍照。河的對岸也不斷有城堡出現，只是就更遠了。路上還有一些有味道的小村，真有閒情雅緻的話，一個村都可以逛上大半天的。突然覺得在這種路上怎麼騎車啊。真要慢慢逛，肯定騎不完，不逛又覺得暴忝天物。在這種矛盾的心理下，我沾醬油似的逛了一、兩個小村，我確信，這些小村是純天然的，而非觀光產物。
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10/21 Worms - Bingen am Rhein 97公里平路
到Bingen快九十公里，中間要坐渡輪。怕到太晚渡輪沒開，一早九點不到就出發。其實我多慮了，渡輪最晚到九點，沒問題的。
一早都是霧。騎了三十公里都在霧裡面。能見度也就三、五十公尺。幸好這一路都是鄉間小道，車很少。昨天路上曾看到兩隻兔子。今天路上的兔子就更多了。前後碰到十來隻，就像我家養的土豆那麼大。只是兔子膽小，本來在路邊吃草，車子一接近就快速的躲入草叢。
Worms霧裡的塔樓
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10/20 Speyer - Worms 60公里 平路
今天只有50公里要騎，不急著早起。而且鐘塔要十點才開。吃完早餐到了鐘塔正好十點，我是第一個訪客。來鐘塔只有一個目的，就是爬上塔頂照相，這是昨天櫃檯小姐說的。爬了十層樓左右到了塔頂，一如預期，往Dom方向是大逆光，啥也看不到、拍不到。倒是另外兩座教堂可以拍的清楚。下回來要早點到，只是鐘塔四點就關門，可能有點困難。
鐘塔上眺望Speyer
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10/19 Karlsruhe - Speyer 65公里 平路
房間門口就是電車道，每有電車經過，伴隨著噪音還有鐵軌的震動，真是吵到不行。本以為電車應該十點多就停駛了，可是到了凌晨十二點多，還是有電車頻繁的經過。這是一個甚麼樣的國家啊！商店七、八點就打烊，電車卻要跑到半夜。難不成商店早打烊，就是為了讓店員們在外面鬼混到半夜？！心想這樣的旅館誰能忍受。結果要睡時，在床頭櫃看到一付旅館提供的耳塞。這算德式幽默嗎。
出城的路都是難找的。明明昨天進來很順，想原路騎出去卻找半天。結果到了昨天入城的橋頭時，又快可以吃飯了。
Karlsruhe街頭
這次來已經騎了半個月，本以為都看的差不多，有點膩了。昨天的萊茵河溼地，讓我振奮了一下。而今天所騎的另一段萊茵河單車道讓我知道，還沒有。它還是不斷的以不同風貌，帶給我驚喜。
這一切是從過了橋開始。辛苦了半天，終於找回單車道時，已經騎了半個多小時。我停在一個小河旁休息，不經意的走到河邊。河兩旁是原始的植被，各類植物以不同顏色、不同風貌呈現，加上藍天趁隙投射到河中，使我的視線裡看到的是五彩斑斕，這輩子應該沒見過幾次。雖然小河沒多長，可是已帶給我好心情。
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10/18 Strasbourg - Karlsruhe 101公里 平路
雖然Strasbourg很美，走的卻毫不留戀。天氣一天比一天溫暖，之前幾天都要穿著GoreTex騎。今天早上匹著薄風衣即可，到了半路，風衣也穿不住了。再來一星期都如此，老天是很眷顧我的。
Strasbourg 郊區的古堡
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10/17 Breisach am Rhein - Strasbourg 85公里 平路
萊茵河騎膩了，決定今天就過河到法國去騎。大概是連著幾天騎在河邊，一進入法國的廣大鄉村地帶就心曠神怡。沿途經過一個又一個小村莊。這些村莊寧靜非常，到處可見精心妝點的房舍。田野開闊，大多是玉米田，而現在正是玉米收割的時刻。田裡許多耕耘機正在工作，散發出濃郁的鄉村味道。
旅館早上的日出
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10/16 Basel - Breisach am Rhein 70公里 土石路
終於等到大晴天。希望這種天氣可以一直持續下去。
早上的Basel
這裡的單車路標開始有歐盟的號碼。可是應該是15號才對。
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10/15 Rheinfelden - Basel 25公里平路
今天只有二十幾公里路要騎，加上早上會下雨，不急著起床，想說睡到自然醒。結果八點就自然醒了。只有餐廳和lobby有WiFi，抱著iPad吃早餐。發現這樣也不錯。都是一個人吃飯，而別人是成群結隊，有時還挺便扭的。帶著iPad也算個伴。
天氣非常陰冷，雨並沒下，縮著身體把這個小城逛了一圈。說小城太恭維它了，總共也那幾條街道而已。本想過橋到德國那裡也走走，可是到了橋頭看去，好像更平常，也就作罷。既然沒下雨就早點出發吧。
Rheinfelden
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10/14 Schaffhausen - Rheinfelden 111公里 頗有起伏的平路
今天真是漫長的一天啊。明天會下雨，計劃今天多趕一些路，明天少淋一點雨。結果到了目的地時已經快七點了。
早上騎沒幾公里就到了萊茵河瀑布。這一帶沒有高山深谷，說瀑布也誇張了些，只是一個稍有落差的河段。可以看到瀑布的地方都被一個城堡環繞，進去還要買票。本以為城堡旁的小路可以繞過去，結果爬了半天，瀑布沒看到，只看到了彩虹。
一早就騎砂石路
萊茵河瀑布。看不到瀑布只好照彩虹、遊船。
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10/13 Konstanz - Schaffhausen 59公里 平路
昨天旅館老闆娘告訴我，Reichenau有渡輪可以到湖的對岸，不必再繞回Konstanz。這樣最好，不用走回頭路。
Reichenau是位於Bodensee lake 當中的一個半島。中世紀時許多修道士在此隱修，並且建了幾個修道院。現在這些修道院已被納入世界文化遺產。從Konstanz到此十來公里，十點就到了。船是中午，我有兩個小時的時間，綽綽有餘了。主要有三個教堂零星的分佈島上，正好藉此把整個島走一圈，騎下來也不過七、八公里。島上風景一般，甚至某些地方還有點蒼涼，是頗適合隱居的。修道院的建築當然遠比不上都市的大教堂雄偉，有價值的應該是原貌保存的好、也夠老吧。遊客很少，在修道院內可以慢慢的看，也不失一種享受。
連接Reichenau的路
湖畔溼地有成群的野鴨
第一個教堂，牆上壁畫應是重點。
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10/12 Fussen - Konstanz (火車+渡輪）
從Fussen到Konstanz要轉兩次火車，再坐一趟渡輪。早上九點出發，到達時已經是下午三點。
又坐火車又坐船，單車今天很輕鬆。
Konstanz是我騎行萊茵河單車道的起點。會選這裡純粹是路線和時間的考量。這個城市本身並沒有特別吸引我的地方。好像很久沒有看到這麼多人了，街上、購物廣場上都是人。連問了兩家旅館都不滿意，直到第三家才比較像樣，可是價格還是貴。依我的標準，這旅館應該只有1.5星水準，價格卻與Fussen四星級飯店差不多。難道是星期五的緣故？
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10/11 Landsberg - Fussen 92公里 大半的山路
這是這幾天惟一天氣比較好的，決定直接騎到Fussen，把昨天缺的補回來。
趁著旅遊淡季，Lansberg市中心在大幅整修，連通過都困難，更遑論逛街拍照了。這是個很有趣的城市，下回來一定多留點時間走走。
Landsberg
天氣依然陰冷。出城走的是Lech河邊的森林公園。德國人的綠化真不是蓋的。城市裡面已經是花草遍地，在稍有規模的小城旁，還要留下一大片的自然森林，實在叫人羨慕。可能是連著兩天下雨，Lech的河水很急也略顯混濁。可是除了樹葉、樹枝外，看不到其他雜物。河兩旁的樹五顏六色，倒映在河裡就顯得婀娜多姿，無論在誰眼中都是一等一的美景。這時好像已經在為萊茵河暖身了。
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10/10 Augsburg - Landsberg 59公里 平路
今天到Schongau要91公里，是這幾天最遠的一段路。本想一早直接就上路，後來還是忍不住找一、兩個近一點的景點照照相。
Augsburg
昨天自己找路進城，今天也只好找路出城，心想到了Friedburg自然碰的到。果然在Friedburg的山腳下就又看到Romantische strabe的標誌。
在德文裡burg代表城堡。對我而言，burg代表爬山。之前，Rothenburg在山上、Harburg在山上，現在Friedburg也在山上。從山下就看到城牆與塔樓。可以想像，以前一定是軍事要地。上到山上，居然出奇的遼闊，壓根就是一個小鎮。四處逛逛也只是走馬看花。這是單車旅行的缺點。碰到要趕路，往往車子騎過就算了。和darling來時，行程一定要鬆一點。
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10/9 Donauwörth - Augsburg 73公里 大致是平路
預知今天會下雨，起的很晚。吃完早餐，雨也大致停了，沒多耽擱就出門。結果騎了沒十公里，居然下起大雨，趕緊找個候車亭躲雨。看來雨會下一陣子，索性拿出耳機，聽歌劇吧。聽的是華格納的漂泊的荷蘭人。來德國當然要聽華格納。一張CD快聽完雨才停。這是已是12點了。
Donauwörth
多瑙河邊的Donauwörth
躲雨的候車亭
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10/8 Dinkelsbühl - Donauwörth 75公里不時有起伏的平路
昨天前都沒洗衣服，趁著旅館有洗衣機，把該洗的都洗了。應該還可以撐幾天的，沒留汗，也聞不到臭味。這家旅館的工作人員很親切，晚餐也很好。尤其吃到老婆小抄裡有的Knodel更是興奮。早上在門口抽煙時，櫃檯的帥哥出來和我聊天。他說＂這旅館是15世紀就有的（我應該沒聽錯)，是當時德國最早的旅館之一。而且英國的維多利亞女皇還曾經來住過。＂。實在看不出這樣一個小旅館有這麼輝煌的歷史，在古跡裡睡了一晚都還不知道。下回帶我老婆來時一定要再來住。
昨夜住的旅館
旅館牆上還掛著當年女王到訪的相片
昨天到的太晚，沒有把這個城市走一走。吃完早餐就先去逛了一下。這個城也保留了以前的城牆、城門。雖沒有Rothenburg那麼壯觀，可是也別有另一番味道。尤其是它有護城河圍繞，更多了分秀麗。
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10/7 Rothenburg - Dinkelsbühl 63公里 丘陵路
昨天就知道今天早上會下雨，中午過後才會停。今天只要騎57公里，中午過後出發還來的及。早上雨不小，一直待在旅館裡上網，帶iPad來就有這個好處。到了十點多，雨小了，才出去逛。
昨天逛過了南半邊，今天改走北半邊。很冷，遊客很少，走起來悠閒多了。昨天逛完後，本以為大概就是如此，今天應該花不了太多時間。可是我發現，Rothenburg實在有太多地方可去。太多的小巷、小角落與小花園，這些都值得慢慢品味。更不用提散佈各地的美麗建築，雄偉教堂和環城一周的高大城牆與造型各異的城門。最吸引我的就是城門與城牆。城牆內側的上半部有環城的走道，這應該是為了防禦的目的。走在那裡有較高的視野，可以從牆眼看著城外風光，或者看著城內的建築。到德國一定要來Rothenburg，來Rothenburg一定要爬上城牆繞城一周。
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10/6 Bad Mergentheim - Rothenburg 62公里起伏不斷的河谷
今天的早餐實在和房價不相匹配。雖然都是冷食，可是用餐的環境、食物的擺設都很用心。就連咖啡也聽的到是現磨，而且給了一整壺。在這裡的每一天變的特別長。覺得去了很多地方，作了很多事，可是明明沒騎多少路。離開Bad Mergentheim的單車道好像有特地規劃，它繞經這個小城最秀麗的公園，好像深怕你不知道它是多麼美似的。
Bad Mergentheim周遭的公園
今天的路主要是騎在Tauber valley 裡面，有大半的時間是沿著Tauber river騎。照例是大片的田野，穿插著幾段森林小徑，然後每隔幾公里用一個小村莊點綴，最後在整段路裡面加入三、四個美麗而各有特色的小城鎮作為高潮所在。要是以後每天如此，那我會不會膩啊？
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10/5 Wurzburg - Bad Mergentheim 62公里起伏的丘陵路
總算要開始騎車了。九點不到就出發。
Wurzburg的主要景點都去過了，獨缺Festung Marienberg。這個古要塞就在Old Main brg.上面。原本以為就在浪漫大道旁，今天可以順路去。結果浪漫大道只是從旁邊繞過。當我發現時，已懶的再回頭。反正下回帶老婆來時還有機會。
Old Main bridge就是浪漫大道的起點
單車道上斗大的標誌。這裡是城堡的下面的城牆。
遙望城堡
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10/4 Frankfurt - Wurzburg by train
昨天晚上就開始下雨，氣象報告說會下到今天，這應該算好事。反正到Wurzburg是坐火車，沒差。剛開始規劃行程時沒想到坐火車，騎車也不過兩天就到了。後來查到德國火車可以載腳踏車，才更改計劃。一則可以節省時間、走更多地方，二則藉此熟悉一下流程、下回帶我老婆來時有更多彈性。
德國的火車只要不是快車幾乎都可以載腳踏車。只要多買張單車票坐專屬的車廂即可。生平第一次牽車坐火車當然興奮，提早了一個多小時就到了火車站，先在車站內的麵包店吃早餐、喝咖啡，本想這樣就可打發掉半個小時。可是吃飽喝足後一看，居然還要一個小時火車才開。百般無聊下就牽著車在裡面閒逛。剛開始還好，可是沒多久人潮開始浮現，哪還有我牽車的空間。只好縮到一個角落裡看著來往的人潮。我發現德國人的步調還蠻快的，一點也不輸日本。三不五時的看到拿著杯熱咖啡、穿著高根鞋奔跑的OL，實在為她們擔心。
牽著單車入月台
火車上，一開始單車上來的不多，只有我和一個小妹妹。出發以後又陸續的上來幾輛車，一直到了Wurzburg，整個車廂裡也才七、八輛車。只用了1/3的位置。我的車票是25歐元，單車只加五歐元，算一算，對火車公司來說，這實在是不符合經濟效益。可是想想，經濟效益不應是唯一的考量，要把鼓勵與獎勵加進去才對。歐洲有廣大的單車人口，這絕對是原因之一。
要上這種有單車圖案的車廂
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10/3 Frankfurt
年初去雲南騎車時，走錯航廈，害我差一點沒趕上飛機。本以為那是第一次，也會是最後一次，沒想到這回又走錯了。華航歐洲航線，機票看都沒看就認定是第二航廈。甚至接送的司機再跟我確認時，我都懶得翻一下。結果到了機場遍尋不到報到櫃檯時才知道又搞錯了。幸好發現的早，司機也還在等客人。要不然抬著20公斤的腳踏車，奔跑於兩個航廈之間，那絕對不是件娛快的事。上回跑錯航廈，結果騎到半路拉肚子，提前折返。這回又...，路上一定要加倍小心。
對德國人的印象就是一板一眼，凡事按規矩來。也相信舉凡路標、行事動線都有詳細準確的規劃，結果一進德國大門就破功。一下登機門，明明看到baggage claim要往右轉，工作人員卻要大家往左轉。走走覺得不對再回頭問，得到的答案居然是跟著人群走就對了。 雖然順利的找到地方領了行李，還是覺得不應該如此。
旅館就在火車站附近。門房完全沒有四、五星級旅館工作人員該有的熱絡。雖然還算幫忙的找地方讓我組車，可是一些肢體語言再再的告訴我，他們是給我方便。這兩個門房是摩洛哥人，如果我是講德語的白種人，得到的待遇決非如此。到歐美旅行，有時就會碰到這種鳥事。
德國的第一頓飯。看來好吃，可是如果往後三個星期都要吃這個，那就？？？
在Frankfurt所住的旅館。大紙箱要寄放、有事好打點，不得不住好一點。
車子整理妥當就騎往火車站買明天到Wurzburg的車票，順便看看騎車要怎麼上火車。德國的火車大都有專門的車廂讓單車騎士坐，只要多買張單車票即可，單車並不需要打包，非常方便。想像中，車站裡人潮洶湧，騎單車的人應該要走特定的入口以避開人群。結果完全不是那回事。單車牽著就直接進火車站不算，我還牽著車進售票大廳去買票。在德國，當一個單車客實在是太幸福了。
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