6/12 Berlin - Schiphol
從柏林坐直達的火車回荷蘭，車票在荷蘭就已經買好。陳舊的車廂、不夠涼的冷氣，讓這六個小時的車程變得格外漫長。火車到達荷蘭境內時，看到車窗外鋪設完美的單車道就覺得格外親切。要回家了。
騎車到柏林火車站。第一次覺得路程太短，太快到達目的地。
柏林火車站。拍到的那輛火車不是我們要搭的。我們搭的那輛長的就像花東海岸上的普通車。
在這裡轉車到機場
回到家了
[Wind girl 註解]
一路往東騎抵達柏林時，才感覺到時間過得真快，R1單車道是歐洲長程單車道若繼續騎下去可一直騎到俄羅斯呢！其實從柏林再往東騎70多公里就可以到波蘭囉；想來實在誘人啊⋯ 真希望Garmin裡也預先儲存了波蘭的單車道圖啊！！
6/11 Berlin
上網查了一下，德國的越南人口主要來自冷戰時期東德從越南引入的外勞。怪不得一進入東德境內，亞洲餐廳幾乎全是越南人開的。
早上坐計程車到柏林最大的皇宮去參觀。所謂的皇宮都差不多，一個大房子，一堆雕像、畫像，與一個無聊的大花園。
皇宮
午餐筷子的封套
下午等太陽沒那麼大時，兩人騎車把柏林逛了一圈。柏林的腳踏車實在太多了，騎起車來一點也不悠閒，唯一的好處就是效率高，一個多小時就去了不少地方。
搞不清楚哪裡是哪裡，可拍的就拍。
查理檢查哨。冷戰時期的一個標誌
柏林圍牆。
6/10 Potsdam - Berlin 35Km
只有35公里就到柏林，不急。吃完早餐先走去無憂宮，想參觀一下內部。無奈十點才開門，只能倖倖然把四周再看徹底一點。現在只要一走路就很累，更不要說爬樓梯了。早早便回旅館出發。
再看一次無憂宮
Potsdam實在是個宜人的城市，無憂宮公園已經大到走不完，從旅館騎沒兩分鐘，便是湖濱公園，另一個龐然大物。不時點綴著豪宅、城堡。沒力氣再看，就是騎過而已。
湖濱公園
中午在湖邊用餐，應該是最後一次吃白蘆筍了。
6/9 Bad Belzig - Potsdam 60Km
昨晚的中國菜果然起了莫大的效果。老婆早上有了食欲，騎起車來也恢復了元氣。
昨天進城堡旅館沒好好的拍照，今天補上。
一整天的路況都很好，有些路段甚至有高速公路的水準。雖然還是森林、農田與村落，天氣好、路況好、體力好，心情自然就好。一路上又可以說說笑笑並拍照。不像昨天，蒙著頭騎車，懶的講話，也很少拿出手機。
路況好、天氣好、體力好，心情自然就好。
單車道的涼亭
6/8 Worlitz - Bad Belzig 60Km
吃多了乳製品，老婆腸胃不大舒服，早上只吃了點麵包。本以為今天沒啥坡、路不遠，應該問題不大，可是一出門就看她騎的有氣沒力。一段二十公里沿著河堤旁的柏油路，完全跟不上。 屢屢放慢速度想幫她擋風，還是徒勞無功，只是讓她騎得更慢。索性不去管她，慢慢騎，隔一陣子再停下來等她。現在只是側逆風，下午的方向會變成正逆風，真不知到時會如何。
早上的路況很好。
在Wittenberg稍作休息，這是個與馬丁路德有關的世界遺產。一則沒研究、再來沒心情，兩人在café 簡單吃了麵包又上路。果然吹逆風，而且帶一點上坡，連我都很吃力。不久進入森林，很爛的砂石路。沒吃啥東西又遇上這種風、這種路況，這時騎車只能靠毅力了。十幾公里路，休息一次，花了快兩個小時。
Wittenberg
6/7 Bernburg - Worlitz 79km
天氣變化真快，昨天剛穿上夏日服裝，今天又變回冬季服裝。路好多了，雖然還是有沙土路，可是柏油路的比例變高。在幾個鄉下路段，看的出柏油路面是新鋪在原有的沙石地上。正好彌補今天風向的不順。
早上的路
那位老兄被我老婆追了半天，一定很納悶，這兩個人從哪冒出來的。
不知道這幾個人在幹啥，反正跟著拍照就對了。
十一點出頭就到了預定的用餐處。星期日整個鎮上就一家café 營業。點餐的人排了老長。前面一個女騎士來自加拿大，預計以五週的時間從柏林騎到維也納。這裡是幾條單車道的匯集點，路上、鎮上不時有長途騎士出現。光這café 就出現了四撥人。
6/6 Quedlinburg - Bernburg57km
今天下午會到31度，夏日服裝總算派上用場。 臨要出門居然滴了幾滴雨。不放心，特地到越南館子的門口上網看天氣，確定沒問題才出發。
帶來的衣服都穿到了
騎過Quedlinburg老城。都是石磚路，考驗著我們的耐震度。
路況還不錯，柏油路居多。早上時還沒那麼熱，騎起來很舒適，11點多就到了午餐地點。找到的是家土耳其速食店，賣些類似沙威瑪的東西。中東食物就那樣，夠健康、塞的進嘴巴、吃得飽。倒是紅茶、咖啡非常濃郁，不是常有的味道。土耳其人大概很少看到亞洲婦女，而且還是個能騎車長途跋涉的美女。餐廳那兩個夥計從我們一進門就不斷偷瞄我老婆，找到機會更是大獻殷勤。事後看了報導，婦女單身旅行最危險的三個國家就有土耳其。
早上的路
6/5 Quedlinburg
同樣都是世界遺產級的老城，卻因位處東西德而有極大的不同。在Goslar，古老建築物被精心保存並適度的利用。在中心位置，以新建築為主的購物中心為老城區帶來人潮與活力。而Quedlinburg，在東德時期是原封不動的被擺在那裡，沒有維修，也沒任何利用。東西德合併之後，才開始有訪客，有變化。許多維修工程正在進行，熱門景點的四周開了許多餐廳，可是商業活動還是少。大部份的臨街店面是空的，更多殘破的舊屋仍然原封不動的被晾在那裡。這種如鬼屋模樣的房子對我更有吸引力。所以該慶幸來的夠早還看的到。再過幾年，恐怕就不是現在這番景象。
萬里無雲，超熱的一天。
一早先上超市採買
窗外景觀。住這旅館的唯一優點。
Quedlinburg的城堡
城堡上的眺望
城堡四周
6/4 Goslar - Quedlinburg 77Km
依依不捨離開所住的旅館。它遠非我們住過最好、最貴、最奢華的，卻是我最喜歡的旅館。
預期今天會是此行最辛苦的一天，卻沒想到會是這樣的艱難。純就爬坡來說，大多在前半段，吃過中餐之後就會緩和。那只是從地圖上估計，真正騎起來全不是那回事。
一出Goslar就開始爬山，比起前幾天，算是陡的，有6-7%吧。也就那幾百公尺，再來就緩和許多。爬完坡有清楚的視野眺望Goslar，加上萬里無雲的好天氣，怎麼看都會是美麗的一天。
再來都是爬上滑下。十幾公里後就全是土路。這裡土多沙少，問題不大。一段突如其來陡峭的上坡路，讓我倆只能埋頭苦騎。騎到上面時，ㄧ個十來人的車隊正在休息。他們目睹我們騎上來，居然列隊兩旁哼著進行曲迎接我們，幸好我們沒下來用牽的。之後的路還是騎不快，希望下午能改善。
遠方的Goslar
美麗的一天
6/3 Goslar
旅館剛裝潢完，油漆味還很重，嗆的我一晚都睡不好，只好搬家。新旅館在巷子裡，由一個老家族的房舍所改建。除了房間裡面，整個旅館盡量維持著原貌。許多德國的木構老房子都歪七扭八，讓人懷疑內部是啥樣子，這在我們旅館得到了答案。從外表看，房子的水平就有問題。到了房間才發現，地板真的是斜的，前低後高。每當我從床上起來，都感覺的到要往下衝，煞是有趣。合理的猜測是古代的測量技術不好，木頭也是就地取材、能用就用，以至於蓋出這樣的房子。反正歐洲沒地震、颱風，房子不會垮就是了。
走到街上的Cafe吃早餐。
一早就有群眾示威。
一早的街頭
騎到新旅館
古色古香的旅館
房間內部。
6/2 Einbeck - Goslar 62km
筆記上是這樣寫的 "下山後、在Bornhausen前用午餐"，自然以為爬坡主要在上午。早上的路段很順利，經過農田、小村，也開始爬坡。路很好、坡不陡，要努力卻不會太辛苦，中午前就爬到高點往下滑。也順利的在路口找到一個小餐廳吃到難得的熱食。剩不到30公里，應該會很順利的抵達Goslar。
上午的路上
在這個小鎮休息
繼續上午的路
午餐。真是想不起來在哪兒吃的。
6/1 Hoxter - Einbeck 59km
本來擔心今天會下雨，昨天一到就先去火車站看環境。結果只是白擔心，早上雨就會停，而且一整天都沒問題。
前面十幾公里沿著河邊騎。這種河邊風光看多了，不再覺得特別。昨天是星期日，超市休息，我們也沒吃到水果。在Holzminden看到超市，當然入內採購一番。超市門口有個小攤子賣的草莓很漂亮，買了一大盒當場就吃完。
河岸風光
Corvey的修道院，他有被列入世界遺產。沒多研究，也沒入內參觀。
不少按圖索驥的單車客。
5/31 Detmold - Hoxter 62km
臨出發才發現GPS 昨天淋雨進水，雖可開機，觸控螢幕卻失效。臨時用吹風機吹也來不及，只好硬著頭皮，一路跟著R1單車道的路標騎。前幾天全依賴GPS ，並沒有多注意沿路的路標 ，它們卻是今天唯一的依靠。這一帶單車道的品質與指示作的真好。路上不時有休息的涼亭與資訊板描繪附近的地圖、景點、餐飲。中午就是看了資訊板才找到了餐廳。如果往後路上的單車道都這麼好，就算沒GPS 也沒關係。
天氣放晴了。
進水的GPS
雖然仍是農田、森林、農田再夾雜幾個小村落。但隨著地形起伏的增加，景觀也變得不同。
5/30 Gutersloh - Detmold 56km看了氣象預報，早上天氣還好，中午以後就會下雨。一早6：30起床，8：30出門，希望趕在下雨前到達Detmold。
歐洲真是冷，每天早上出門都要穿外套
很冷，一路都只有十度左右。除了停下來找廁所外，一路都沒休息，盡在趕路，連手機都很少拿出來照相。路況比預期的差。前面十幾公里還有柏油路，後面幾乎全是土路、沙石路。真正的土路騎起來舒適，對速度的影響也不大。換成沙石路那就辛苦了。騎不快不說，一路顛簸，還要小心翼翼，深怕一個不小心就會滑倒。偏偏今天的沙石路特別多、特別長，想趕時間都沒辦法。
方便的地方難尋，只能借用Cafe一類的地方。只是地方越來越偏僻，之後想找Cafe都有困難。
今天的路途，以砂石路居多。
路上經過的一個城堡
5/29 Munster - Gutersloh 70km
德國這一帶依然是大平原，可是鄉村景色卻與荷蘭有顯著的不同。農田取代了牧場，土地的利用率也提高。作物以小麥、玉米為大宗，夾雜著油菜與一些不知名的雜糧。單車道沒有荷蘭那麼好，大部分是借用人行道、住宅區道路，特地為單車鋪設的並不多見。到了鄉下地方，甚至有一、兩公里的沙石路。都市裡騎單車的很多，到了鄉下就明顯變少。而且大半是類似我們這樣的長途旅行者。在荷蘭就算是鄉下，單車是很普遍的交通工具。
等了半天，就是找不到人來幫忙，只好讓老婆獨照。
這些就是所謂的單車道
正值草莓季節，田旁邊就有小妹在賣草莓。
途中在一戶農舍門口休息
5/29 Enschede - Munster睡到自然醒，坐火車到Munster，愜意的一天。更重要的，到自助洗衣店把三天沒洗的車衣給洗了。雖然沒騎車，還是覺得累，吃完午餐又回旅館休息。
跨國火車，全空的。
旅館房間的小擺飾
午餐: 雞肉漢堡、蔬菜派、小煎餅。對於往後在德國的飲食實在不抱持任何幻想。
氣象預報說中午過後100%下雨，可是中午時還有陽光，睡午覺時也絲毫不覺外面有雨。一直到下午四、五點起來才看到地上濕濕的。 被氣象局給騙了。
到老城走了一下，也就是個間或點綴著幾間教堂的超大購物中心，都是人跟腳踏車，走沒多久就打道回府。
5/28 Arnhem - Enschede 95km原始的計劃，今天就要騎到德國邊境過夜。可是那一帶沒火車，事先準備了一個天氣不好時的替代方案，往北騎到Enschede，在那裡可以坐火車到下個目的地Munster 。氣象預報說明天就會下雨，所以替代方案還真的派上用場。
出Arnhem 市區就進入一個大公園，而且是很大、很原始的公園。騎了幾公里就納悶，這該不會是個國家公園。果不其然，我們真騎在一個國家公園裡面。坦白說，在荷蘭這種平地國家，有個海拔100米出頭的小山丘就是了不起的事，當然要劃成國家公園，好好保護。這真是個平淡無奇的國家公園，除了比較高點的植被視野稍有不同外，也就是個比較原始的大樹林。只是這個樹林從頭騎到尾，將近20公里。
Arnhem
Arnhem附近一個不知名的景點
5/27 Utrecht - Arnhem 85km荷蘭的運河到了Utrecht 好像就結束了，今天的路上再也看不到縱橫交錯的水路，取而代之的是一片又一片的樹林，與一無所有的荒野。牧場逐漸增多，牛、羊、馬都有。養的全是乳牛，好幾種顏色，不一定是常見的黑白品種。荷蘭鄉村的房子也值得一看。不少用的是類似日本合掌村那種用稻草桿堆起來的屋頂，頗讓我驚訝。只是一直在趕路，沒有停下來好好拍張照。
有點抱歉的照片。沒辦法，這旅館的人氣實在不足。
Utrecht的巷弄
Utrecht的運河
離開市區不久就再也沒見到運河，全是荒野。
對於荷蘭單車道的品質，除了讚嘆還是讚嘆。
5/25 Schiphol - Utrecht 70km本來打算四月去日本騎車兼賞櫻，臨時出了點狀況，只賞櫻沒騎車，一回來就決定再規劃一次單車旅行。因為時間倉促，研究了兩天就選定了一條最單純的路線-沿著歐洲R1單車道，從荷蘭一路騎到柏林，一千多公里。到了柏林，再坐直達的火車回阿姆斯特丹。沿途地勢平坦，沒高山峻嶺，每天只要騎60-70公里，是趟很輕鬆的旅程。
以前出國騎車，都要為機場、旅館間的接駁傷腦筋。計程車不夠大，要特別安排小巴士。這次到阿姆斯特丹有了新點子，索性就住在機場裡面。所謂機場裡面，是真的就在裡面。兩大件行李用個手推車就直接拉到旅館櫃檯。拿省下的計程車錢貼補昂貴的旅館費剛好。住在機場唯一的問題就是無處可去，這在阿姆斯特丹不是大問題。機場裡有公園、商場、火車站，食衣住行一應俱全。往後應該還會再來住個一、兩次。
直接用推車把行李拉到旅館。
房間窗外就是機場
機場貼心的服務。這木造的單車是給在機場工作的人來往各地的交通工具。
到Utrecht 有點麻煩，必須騎十五公里頗迂迴的地區單車道去接LF7(荷蘭的一條單車幹道)，之後才能順著LF7騎到Utrecht 。路線在GPS都已經設好，可是執行時全不是那麼一回事。出機場的單車道非常清楚，一溜煙的功夫，機場就已在身後老遠。途中經過一個大公園也在預期之中。一離開公園進入住宅區之後就全亂了，密密麻麻的全是路。每一條都可以騎單車卻無法確認是不是自己想的那條路。跟著GPS 卻一直走錯路，繞了半個小時又回到公園。好不容易找到了運河，在這裡要坐渡輪過河接LF7單車道。可是渡輪非假日不開。只好再往前騎了一、兩公里才找到橋過河。原本15公里的路，碼表跑了20幾公里才到，實在漏氣，而且也有點累了。
