7/30 乘鞍高原 - 木曾 57.5km，爬升700m。
爬了兩次乗鞍岳也該下山了。今天路途比較遠，下午才會到。親密夥伴先坐巴士去松本城逛逛，再坐火車到木曾。時間很多，先陪著她等巴士，等她上了車才出發。
民宿的狗熱情的道別
十來年沒坐過這麼多次的巴士
離開乗鞍高原騎的是乗鞍上高地林道，這在日本有點名氣，是一些重機族的最愛。可是騎了這麼多天的山路，對這種林間小道早就麻痺，只想早點爬完坡，下山去。騎了半個多小時便到了白樺峠，這是林道的頂點。山上居然有停車場、廁所與散步的指示牌。停車場沒半輛車，也看不出這裡有誰會專程來。晃不到兩分鐘便滑下山去。山坳處有個小聚落，只有幾戶人家，提早在此休息。沒開門的小店貼有釣魚證的收費辦法。可是路旁的小溪寬不到三公尺，這樣的山坳裡真有魚可釣？
乗鞍上高地林道
終於要跟乘鞍岳道別
山下的小聚落
這麼小的溪應該沒魚可釣吧。
川奈溫泉
現在海拔只有1000m左右，已經感受的到一點熱氣。再來的10公里路是上坡，還要爬昇幾百公尺才會下滑。 越騎越熱，頂著太陽爬坡更是滿頭汗。這時的我沒有想法，就是讓雙腳機械式的動著。真的感覺到寂寞。如果一開始就想著是一個人騎車，不知會不會如此。
頂著太陽的上坡路
中午在路邊的當地物產館吃soba。除了麵、醬汁以外，附了一壺像是下麵湯的東西。沒給碗，實在不知怎麼張羅這壺湯。加在醬汁內喝太鹹，除此之外又沒別的辦法。鄰桌的客人吃的也是soba，等著看他怎麼喝，結果他只掀開蓋子看看就不碰了。要是夥伴在此，好歹可以問一問。
物產館
午餐
一個人想多晃晃也沒那個雅興，吃完午餐沒幾分鐘就繼續上路。騎沒多久今天的上坡就算爬完，開始輕鬆。再來就沒啥概念騎的是哪些路，反正隨著GPS 走。看來當初規劃時有刻意繞小路，其中有近十公里沒車的鄉下道路。如果太陽沒那麼大，那這一段路應該是很愉悅的。
這隻蟋蟀搭了很久的便車
到木曾境內了，這也代表爬坡結束了。
在路旁看到一個小池塘，宣傳海報看不懂，應該是個日本百選的灌溉池？吧。海報上有宣傳相片，可是繞著池子走了一圈，實在找不到哪個點可以拍出海報的相片。
海報
我拍的相片
這一帶的風光
日本7-11的咖啡機。相比之下，台灣的便利商店就落伍了。
離木曾還十公里左右發現了中山道的路牌。當初會選擇從這裡回名古屋就是為了騎中山道。這條路古時叫木曾路，是關西通關東的要道。路很長，最精華的部份明天才會去。雖說如此，今天這段路騎起來已經頗有味道了。總算一天當中有比較愉快的時光。
中山道
木曾川
這個人我不認識
木曾路上
到了旅館夥伴還在火車上，放下行李便快步走去車站接她。走路還真有點距離，不過也趁機把木曾逛了一逛。
木曾老街
一直納悶，為何從松本到木曾火車要開那麼久，到了晚上詢問明天的火車時刻表時有了答案。幾星期前侵襲日本的一個颱風把南木曾一帶的鐵路吹斷了，不通。所以從松本到此只有慢車，站站停。明天要去南木曾的火車也要靠巴士接駁。這樣一來計畫就全亂了。我騎車還好，只要有路都沒問題，可是夥伴就麻煩了。拖著行李、換個兩三次接駁車，這樣的旅行是沒有任何樂趣可言的。考慮再三，我決定不騎車了。跟她包輛計程車直接到木津川，在那裡安頓好行李、單車，再坐巴士去玩。想不到我的單車之旅就這樣提早一天在木曾結束了。
今天晚上一泊二食的晚餐，光看菜單就知道很豪華。可是整個餐廳只有三、四對客人。也難怪，交通不便有誰會來。
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